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溫度傳感器在我國(guó)巨型水電站大壩混凝土溫控防

作者:admin 發(fā)布日期: 2019-09-23 二維碼分享

      大體積混凝土的溫控防裂,一直是工程界的難題。目前,作為一項(xiàng)超級(jí)工程,我國(guó)在建的巨型水電站白鶴灘水電站,正在在酷暑中進(jìn)行著火熱的大壩施工。據(jù)了解,耗資1700多億元的白鶴灘水電站建設(shè)至今,尚未出現(xiàn)一條溫度裂縫。這是如何加做到的呢?原來,其中離不開溫度傳感器技術(shù)的應(yīng)用。下面,就帶大家一起來了解一下。

       目前,該大壩現(xiàn)埋設(shè)有數(shù)千支監(jiān)測(cè)儀器,用于感知?dú)鉁?、風(fēng)速、入倉溫度、澆筑溫度等信息,并將信息反饋給大壩的智能建造信息管理平臺(tái)。平臺(tái)將收集到的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析判斷,并將分析結(jié)果實(shí)時(shí)推送給現(xiàn)場(chǎng)管理人員,以便管理人員及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況、采取適當(dāng)措施。

       其中,一些比較成熟的系統(tǒng)甚至可以做到系統(tǒng)智能控制、實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),保證任何細(xì)小的異常情況都在..時(shí)間得到妥善處理。比如,白鶴灘水電站大壩在世界上是..全壩采用低熱水泥混凝土進(jìn)行澆筑。

       據(jù)悉,這種水泥的水化熱比中熱水泥低約15%,能提高混凝土出機(jī)口溫度、減少混凝土冷卻通水量,從源頭上解決了大壩的溫度裂縫問題。據(jù)悉,僅此溫控費(fèi)用一項(xiàng),就可節(jié)省上億元。與此同時(shí),更重要的是,運(yùn)用了智能大壩相關(guān)技術(shù),能很方便地全過程掌握大壩混凝土生產(chǎn)、澆筑溫控狀態(tài),保證工程質(zhì)量。



       大壩需溫控防裂的原因

       白鶴灘拱壩高289米,混凝土總方量為803萬立方米。大壩建設(shè)需要澆筑大量混凝土,混凝土中的水泥水化反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生熱量,使混凝土澆筑后溫度上升,之后再緩慢冷卻到環(huán)境溫度。如果不采取有效的溫度控制措施,任由混凝土熱脹冷縮,難免會(huì)產(chǎn)生裂縫。

       裂縫對(duì)于大壩質(zhì)量的影響又很大。裂縫會(huì)導(dǎo)致大壩滲水,進(jìn)而產(chǎn)生內(nèi)部的腐蝕和結(jié)構(gòu)破壞。也正因?yàn)槿绱?,能否控制得好大壩開裂,成為了衡量大壩建造成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。以上便是大體積混凝土為何需要溫控防裂的原因。

      溫度傳感器技術(shù)的應(yīng)用

       對(duì)此,清華大學(xué)和三峽集團(tuán)共同研制的智能通水成套裝備和移動(dòng)實(shí)時(shí)軟件平臺(tái),通過在新澆筑混凝土壩塊和水管中安裝數(shù)字溫度傳感器,實(shí)時(shí)測(cè)量混凝土溫度和進(jìn)出水溫。

       具體來說,對(duì)于全壩31個(gè)壩段,每一倉混凝土中都在不同位置處埋設(shè)有數(shù)支溫度傳感器和循環(huán)冷卻水管,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部的溫升,并進(jìn)行有針對(duì)性的降溫。點(diǎn)開手機(jī),大壩施工狀態(tài)和各種參數(shù)盡在掌握。在冷卻水管中安裝的溫度、流量和一體流溫集成控制裝置,還能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)智能控制。 除采用了溫度傳感器的智能通水系統(tǒng)外,大壩還配有智能噴霧機(jī),可將傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、理論模型和噴霧機(jī)有機(jī)結(jié)合。

       比如,以智能通水系統(tǒng)來舉例,布置在大壩上的溫度傳感器和流量傳感器,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壩體溫度、冷卻通水水溫及流量等與混凝土溫控相關(guān)的數(shù)據(jù),智能大壩服務(wù)器收集到數(shù)據(jù)后,根據(jù)溫控要求計(jì)算通水參數(shù),并按照計(jì)算結(jié)果實(shí)時(shí)調(diào)整一體式流溫伺服閥,從而實(shí)現(xiàn)冷卻通水的實(shí)時(shí)精確調(diào)節(jié)。

      據(jù)悉,整個(gè)過程耗時(shí)短、控制精度高,管理人員只需要監(jiān)控系統(tǒng)、處理異常情況,大大減少了勞動(dòng)量,提高了工作效率。大壩各處的混凝土溫度都低于設(shè)計(jì)要求的2到3℃,有效地防止了開裂。
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