工業(yè)自動(dòng)變送器廠家是在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、顯示、記錄或控制變送器廠家。工藝生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)是了解和控制工業(yè)生產(chǎn)的基本手段,只有在任何時(shí)刻都能準(zhǔn)確地了解工藝過(guò)程的全貌,并進(jìn)行控制,才能保證生產(chǎn)過(guò)程順利,并以高的生產(chǎn)率、小的消耗生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,要選擇專業(yè)的儀表生產(chǎn)商。只有過(guò)硬的生產(chǎn)技術(shù)才能生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品。華恒儀表所生產(chǎn)的儀表可靠性強(qiáng),品種齊全,質(zhì)量?jī)?yōu)。是您選擇的不二之選。
單發(fā)蘭液位計(jì)雙法蘭液位變送器隔膜液位變送器變送器的“硅油”
我們一般在選擇單、雙法蘭壓力、差壓變送器時(shí),主要是根據(jù)操作溫度來(lái)選擇膜片的硅油類型,根據(jù)操作壓力來(lái)選擇膜片連接法蘭的壓力等級(jí)、連接形式。但是,很多選型人員總是忽略硅油選型不止以操作溫度為依據(jù),還要注意操作壓力對(duì)于硅油允許范圍的影響。
從下面的硅油技術(shù)數(shù)據(jù)表中,我們可以看到,不同廠家硅油在不用操作壓力范圍下,允許的溫度范圍也不相同。
對(duì)于常壓工況,普通硅油都可以滿足要求;
在溫度超過(guò)操作溫度超過(guò)190℃的正壓工況,就需要考慮選擇標(biāo)號(hào)較高的硅油;
對(duì)于超過(guò)250℃的常壓工況,需要考慮高溫硅油;在負(fù)壓或者真空,并且操作溫度超過(guò)190℃的工況,就需要特別注意了。
對(duì)于操作溫度超過(guò)300℃的工況,我們一般不建議使用法蘭膜片測(cè)量的方式,無(wú)論是可修理式焊接還是全焊接式。
工藝溫度超過(guò)300℃,就會(huì)引起硅油膨脹,當(dāng)超過(guò)硅油的汽化點(diǎn),硅油就發(fā)生蒸發(fā)。可考慮導(dǎo)壓管或者磁致伸縮液位計(jì)。
對(duì)于真空高溫應(yīng)用場(chǎng)合,不推薦使用毛細(xì)管遠(yuǎn)傳方式。因?yàn)槊?xì)管會(huì)隨環(huán)境溫度的升高,而引起變送器的響應(yīng)時(shí)間延遲。建議使用全焊接直連法蘭型。
如果是190℃以內(nèi)的真空和負(fù)壓的工況下,選用毛細(xì)管在安裝時(shí),必須保證變送器和取壓點(diǎn)位置在同一水平或低于最低取壓點(diǎn)。在選型時(shí)要注意,毛細(xì)管長(zhǎng)度要大于上下法蘭間距至少1米。
單發(fā)蘭液位計(jì)雙法蘭液位變送器隔膜液位變送器硅油密度會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而變化,熱脹冷縮也會(huì)引起膜盒作用力的變化,引起雙法蘭的測(cè)量誤差,比如冬天中午和晚上溫差很大,相對(duì)的誤差就較大,艾默生由此提出不等長(zhǎng)毛細(xì)管補(bǔ)償方案,不過(guò)還是建議等長(zhǎng)配置。如果采用不等長(zhǎng)配置,必須精確計(jì)算,否則可能帶來(lái)更大的誤差。
單發(fā)蘭液位計(jì)雙法蘭液位變送器隔膜液位變送器在加注硅油時(shí)可分以下步驟:
1、拆掉膜盒與傳感器連接部位的4個(gè)六角螺釘和1個(gè)內(nèi)六角螺釘。
2、拆開后的結(jié)構(gòu)如圖4所示,隔膜法蘭與準(zhǔn)備好的DN80法蘭片和墊片連接,用螺栓緊固,再連接數(shù)字壓力校驗(yàn)儀。
3、完成以上步驟后,用針筒抽入適量硅油,把數(shù)字壓力校驗(yàn)儀撥到負(fù)壓檔,需要兩人,一人慢慢加壓,一人同時(shí)用針筒從加油孔加注硅油,如圖5所示。
4、慢慢把法蘭豎起,讓加油孔的位置高于膜盒邊緣zui高位置,慢慢加壓加油,加壓至-70kPa左右,停止加壓,同時(shí)差不多把膜盒注滿硅油。
5、慢慢釋放掉負(fù)壓,看是否有氣泡排除,同時(shí)繼續(xù)加壓加注硅油,如此反復(fù),排放掉多余的氣泡,直至沒(méi)有氣泡排出。
6、膜盒釋放掉負(fù)壓同時(shí)加注滿硅油后,把傳感器膜片外面加注滿硅油,然后迅速把螺栓回裝緊固。單發(fā)蘭液位計(jì)雙法蘭液位變送器隔膜液位變送器。
以上就是“【法蘭液位計(jì)廠家】分享普通硅油和高溫硅油的區(qū)別”的概述,如有疑問(wèn),歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們180 9235 6836
華恒資訊:石油化工自動(dòng)化控制儀表常見(jiàn)故障原因分析
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